【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為改善大雅交流道周邊道路壅塞問題，臺中市政府積極推動「國道1號增設銜接臺74線系統(tǒng)交流道」計畫，已於2018年12月19日順利通過行政院國家發(fā)展委員會審查，總經(jīng)費約為46.09億，預計2023年完工通車，交通局表示，大雅交流道周邊交通壅塞根本原因是高速及快速道路無法直接連接，導致車流影響平面道路，未來國道1號接臺74線完工通車後，將徹底解決此問題，完善大臺中交通路網(wǎng)。
 
交通局表示，國道1號大雅交流道周邊為臺中重要交通匯集點，包括西屯、北屯、大雅、神岡、潭子的居民，皆經(jīng)由中清路以及臺74線通往國道1號，平日尖峰時段及假日常交通壅塞。市府近年來實行多項大雅交流道周邊壅塞改善策略，包含車道數(shù)調整、新闢南向道路，及建置動態(tài)即時號誌協(xié)控系統(tǒng)等，皆有成效，但大雅交流道交通壅塞的根本問題是高速及快速道路無法直接連接，導致車流影響平面道路交通，未來，國1及臺74線直接銜接後將徹底解決該處交通問題，完善大臺中交通路網(wǎng)，增加各地往來便捷性。
 
國1銜接臺74線計畫搭配目前興建中的國4臺中豐潭段計畫，可有效分攤國1交通負擔及提升臺74線連接國1的運轉效率，完工通車後將強化臺中都會區(qū)高快速路網(wǎng)內(nèi)環(huán)(臺74)與中環(huán)(國1、國4、國3)的連結。
 
交通局說明，本案經(jīng)市府不斷努力及臺中在地立委的協(xié)助爭取下，繼2016年完成可行性研究核定，2018年陸續(xù)通過環(huán)評專案小組及大會審查後，通過行政院國發(fā)會審查，待行政院核定後，將由交通部高速公路局盡速展開細部設計及工程施作。交通局將全力配合後續(xù)用地取得、都市計畫變更等作業(yè)，積極協(xié)調交通部高速公路局提前於2022年底前完工，加速完善大臺中高快速交通路網(wǎng)。